Cmelak Z-37A DDR-SSH

Auch mit diesem Originalflugzeug war ich ca. 6 Jahre in Nauen im aviochemischen Einsatz als Flugzeugmechaniker tätig.

Dieses Original-Flugzeug hat bis heute in Kyritz als eines der "Letzten" noch überlebt. (Stand.22.05.2011)

Hier kommt demnächst noch das Foto!

Erstflug:                              04.08.2009

Maßstab:                            1:3,41

Abfluggewicht:                   20 kg

Spannweite:                       3,58m

Länge:                                 2,45m

Motor:                                  5-Zylinder Sternmotor Moki mit 250cm³;

Leistung/Gewicht:            15,5 PS/ 5,1 kg

Besonderheiten: Voll-GFK-Modell, pneumatische Landeklappen, funktionierende Sprühanlage, Schleppkupplung, abnehmbares Seitenleitwerk mit Höhenruder, Behälterdeckel öffnend, Mechanikerkabine öffnend, Smokeranlage, Positionslichter, voll ausgebautes Cockpit mit funktionierende Schalter, Rumpfbespannung wie beim Original.

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